AGR Ventil reinigen ohne Demontage. TORALIN AGR (Abgasrückführung) -Ventil & Ansaugsystem-Reiniger (Gasoline Air Intake Cleaner) reinigt AGR-Ventil, AGR-System, Verbrennungsraum, Ein- und Auslassventile, Einspritzdüse, Ansaugkrümmer, Drosselklappe und das ganze Ansaugsystem. Die speziell entwickelte chemische Zusammensetzung löst Verschmutzungen einfach auf, ohne dass ein teurer Ausbau erforderlich ist.
Gebrauchsanweisung (Wie AGR Ventil reinigen)
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen bis er Betriebstemperatur erreicht hat.
2. Schalten Sie den Motor aus und suchen Sie die Luftzuführöffnung, die der Drosselklappe am nächsten ist. Entfernen Sie vorübergehend den Luftzuführschlauch.
3. Bringen Sie das Ende des durchsichtigen Schlauchs an der Flasche TORALIN AGR & Ansaugsystem-Reiniger an.
4. Das andere Ende des durchsichtigen Schlauchs (mit der Düse) schließen Sie an der nun freien Luftzuführöffnung an.
5. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit ca. 2000 Upm laufen. Achten Sie darauf, dass der Motor rund läuft.
6. Schalten Sie den Motor nach 1 Minute aus und lassen Sie den Reiniger 3 – 4 Minuten einwirken.
7. Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6 einige Male bis der Reiniger aufgebraucht ist.
8. Schalten Sie den Motor aus und blasen Sie alles gut mit Druckluft sauber.
9. Sprühen Sie anschließend bewegliche Teile und den Ansaugkrümmer mit einem Sprühöl ein. Bringen Sie den Luftzuführschlauch wieder an. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 2 – 3 Minuten im Leerlauf laufen.
Bitte beachten Sie: Sie benötigen zusätzlich zum Reiniger auch den Anschlussschlauch und die Düse (Artikelnummer TOR-91111 )
Dosierung:
1 Flasche ist ausreichend für einen PKW. Bei sehr starken Verunreinigungen kann eine zweite Anwendung erforderlich sein.
Was ist das AGR-System und wie funktioniert es in Ihrem Auto?
AGR steht für Abgasrückführung: Aufbereiten von Abgasen. Das AGR-Ventil sorgt dafür, dass ein Teil der Abgase (5 bis 15%) dem Verbrennungsprozess im Motor wieder zugeführt wird. Das Ziel ist, dass der Kraftstoff vollständig verbrennt und dass weniger schädliche Stoffe, wie z.B. Stickoxide entstehen.
Das AGR-Ventil arbeitet im Prinzip ganz einfach, indem es im richtigen Moment öffnet und schließt. Manche Autos haben ein elektronisches AGR-Ventil, andere ein mechanisches (pneumatisch).
Ein verschmutztes AGR-Ventil
Das AGR-Ventil lässt also Abgase in den Verbrennungsraum zurückströmen und das zum richtigen Zeitpunkt und in der richtigen Menge. Dadurch wird die Verbrennungstemperatur im Motor niedriger, mit der Folge, dass weniger NOx-Gase (Stickoxide) entstehen. Stickoxide sind schädlich für die Umwelt und die Gesundheit. Rückstände und hohe Temperaturen, die mit den Stickoxiden entstehen, können außerdem dem Motor schaden
Ein verschmutztes AGR-Ventil kann dazu führen, dass der Motor klopft (unkontrollierte Verbrennung). Auf die Dauer können Teile im Motor zerstört werden, was Reparaturen oder ein Ersatz von Teilen erforderlich macht. Und diese ernsthaften Probleme entstehen durch ein kleines Bauteil, das ganz einfach zu reinigen oder zu ersetzen wäre.
Wie zeigt sich eine nicht funktionierende AGR?
Im Grunde gibt es zwei Arten von Fehlfunktionen an AGR-Ventilen, jede mit spezifischen Symptomen. Die zwei Möglichkeiten, wie ein AGR-Ventil fehlerhaft arbeitet, sind einmal, dass es die ganze Zeit geöffnet ist, die zweite, dass es die ganze Zeit geschlossen ist. Wenn das Ventil immer geöffnet ist, merken Sie das an einer geringeren Motorleistung, unregelmäßigem Leerlauf und schlechter Beschleunigung. Ist das Ventil geschlossen, dann riechen Sie Kraftstoff, klopft der Motor und ist der Kraftstoffverbrauch erhöht. In beiden Fällen sollte die Kontrollleuchte 'Motormanagement' am Armaturenbrett Ihnen anzeigen, dass etwas nicht in Ordnung ist. Das Ventil sollte ungefähr alle 30.000 km gereinigt werden. Deshalb ist es eine gute Idee, die Reinigung auf die Wartungsliste für eine jährliche Inspektion zu setzen.
Was merken Sie, wenn das AGR-Ventil immer offen ist?
• unruhiger Leerlauf oder ausgehen
• hoher Kraftstoffverbrauch
• weniger Leistung, vor allem bei Vollgas
• schlechte Beschleunigung
• starke Rauchentwicklung
• die Kontrollleuchte ‘Motormanagement’ am Armaturenbrett leuchtet auf
| Inhalt: | 500,00 ml |
